Με την εμφάνιση σύγχρονων μηχανολογικών εγκαταστάσεων και εξοπλισμού, η κατανάλωση ενέργειας από όλα τα κοινωνικά στρώματα έχει αυξηθεί ραγδαία, ειδικά με την εμφάνιση πολλών πολυώροφων κτιρίων και μεγάλων εργαστηρίων. Η παράλληλη χρήση πολλαπλών καλωδίων προκαλεί μεγάλη ταλαιπωρία στην επιτόπια εγκατάσταση και σύνδεση κατασκευής. Ως νέος τύπος καλωδίου διανομής, η μπάρα βυσμάτων εμφανίζεται όπως απαιτούν οι καιροί. Σε σύγκριση με το παραδοσιακό καλώδιο, αντικατοπτρίζει πλήρως την υπεροχή του στη μετάδοση μεγάλων ρευμάτων. Η αντίσταση επαφής και η αύξηση της θερμοκρασίας της σύνδεσης στα δύο άκρα της σχισμής και η εισαγωγή της θύρας διακλάδωσης και η χρήση υψηλής ποιότητας μονωτικών υλικών στο διάδρομο, βελτιώνοντας έτσι την ασφάλεια και την αξιοπιστία του διαδρόμου και καθιστώντας το σύνολο πληρέστερο σύστημα.
Ο αγωγός διαύλου είναι ένα σύστημα που αποτελείται από μεταλλικές πλάκες (πλάκες από χάλυβα ή αλουμίνιο) ως προστατευτικά κελύφη, αγώγιμες ράβδους, μονωτικά υλικά και συναφή εξαρτήματα. Μπορεί να κατασκευαστεί σε τμήματα κανονικού μήκους και είναι εξοπλισμένο με κουτιά διακλάδωσης κατά διαστήματα και μπορεί επίσης να κατασκευαστεί σε κλειστούς διαύλους τύπου τροφοδότη χωρίς κουτιά διακλάδωσης στη μέση, γεγονός που προσφέρει μεγάλα πλεονεκτήματα για τροφοδοσία, εγκατάσταση και συντήρηση. Μεγάλη ευκολία.
Η ανάπτυξη του διαδρόμου σύμφωνα με τη μέθοδο μόνωσης έχει περάσει από τρεις γενιές προϊόντων: πρίζα τύπου αέρα, βυσματωτή λεωφόρο με πυκνή μόνωση και βύσμα διαδρόμου με σύνθετη μόνωση υψηλής αντοχής. Ο διάδρομος μπορεί να εγκατασταθεί με αγωγούς ισχύος και προστατευτικούς αγωγούς σύμφωνα με συστήματα L συν N συν PE, L1 συν L2 συν L3, L1 συν L2 συν L3 συν N, L1 συν L2 συν L3 συν L3 συν N συν PE για την κάλυψη των αναγκών των ηλεκτρικών φορτώνω.
